VICKERS油泵20VQ12A-1A-22R

20VQ12A-1A-22RVICKERS油泵于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其和阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，**出口压力时，出口阀打开，。带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用广泛的轴向柱塞泵，安缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相，当传动轴带动缸体时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。

产品实物图

产品结构图

VICKERS油泵推荐型号：

20VQ12A-1A-22R

20V8A-1A-22R

35V-38A-86A-22R

45VQ-50A-86A-22R

20VQ8A-1A-22R

45VQ45A-1A-22R

35V-35A-86A-22R

35VQ35A-1A-22R

25V-17A-1A-22R

45VQ-60A-86A-22R

45V-50A-1A-22R

45V60A-1A-22R

25VQ-10A-1A-22R

35V35A-86A-22R

VICKERS油泵的缸体时，叶片同时作往复运动，完成吸油和压油。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。

安装时，油泵需与驱动油泵串联。油缸在压力油的作用下，其杆发生，从而牵引钢丝绳。恒压变量VICKERS油泵直接与驱动轮相联接，要求马达的输出扭矩至少为负载扭矩的1.5倍。恒压变量VICKERS油泵与减速器联接，减速器再与驱动轮相联接，马达的输出扭矩与减速器的输入扭矩相匹配。

关于20VQ12A-1A-22RVICKERS油泵问题：VICKERS油泵是将机械能转化成液压能，转换中，容积效率和机械效率的乘积为总效率，一般大于80%，转化中的近20%的能量损失，基本都是转化成了热能，但作为介质的液压油能起到良好的散热作用，所以能使整个液压温度控制在正常范围内。随着VICKERS油泵长时间的使用，容积效率的，使得产生的热能逐渐升高，这时就要更换VICKERS油泵，这里就要提一下VICKERS油泵的容积密封原理，是靠叶片和泵体扫膛而实现的，随着使用时间的逐步加深，也就是说，VICKERS油泵相当于一个消耗品。这一点从事VICKERS油泵行业的技术人员都知道。

改进液压设计。经过多次论证，后采用先进的**阀与负荷传感全液压转向器形式，新能够按照转向要求，**向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而了由于转向回路供油过多而造成功率损失，了效率，了恒压变量VICKERS油泵(负荷感应VICKERS油泵PZ系列)的工作压力。

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